Посмотрел отзывы и решил купить именно эту марке. Вообще впечатления положительные, к тому же, удалось «урвать» по неплохой цене. Один момент, который напряг - довольно сильно шумит. Езжу на Родстере, про шумоизоляцию только слышал, поэтому о комфорте с таким шумом говорить не приходится. Еще кажется, что авто стало чувствительнее при попадании в колею. За 10 тысяч пробега протектор стерся примерно на миллиметр на передних и на полмиллиметра на задних - вроде, нормально.
В принципе, шина неплохая, исходя из того, сколько я за нее заплатил и как она себя продемонстрировала. В городской черте и за городом, где нет больших ухабов, ехать комфортно. Самоочищение хорошее, на нормальной дороге износ небольшой. Но несколько недостатков очень важные. При езде по гравию можно визуально заметить, как стирается протектор. Наверно, дело в мягкости. Периодически прокалывается и режется, а шурупы вообще как магнитом притягивает.
Из плюсов: мягкая, не шумит, сплошной комфорт. Прекрасно держит, когда дорога мокрая и сухая. Аквапланирование шикарное, при заходе на поворот держит траекторию. Когда стартуешь с места или резко тормозишь, не проскальзывает, шишек не бывает. Поэтому рекомендую. Недостатки: «ноль» на рулевом колесе чуть-чуть размазанный. Важный недостаток: попались две кривые шины из четырех, так что после сотни заметно вибрируют. С дисками все нормально, так что грешу именно на шины.
Отъездил целых два сезона, причем в один из них дважды ездил к чертям на кулички в Карелию. Впечатления исключительно положительные. На сухой трассе идет прекрасно. Но снег - это все, приехали, проверял не раз. Только немного буксанешь, уже не едет. Про чистый лед лучше помолчать. В зимнее время ведет себя непредсказуемо. Тормозит хорошо (опять же, не считая снег и лед). Шина износоустойчивая, но в жаркое время лучше особо не разгоняться - после 160 по чуть-чуть стирается.
Правильный выбор для тех, кто ездит и по асфальту, и вынужден рулить по проселку. Довольно хорошо пробирается по небольшой грязи, понятно что универсальный протектор не способствует штурму болот. На трассе все гуд, в меру шумная, хорошо оттормаживается, держит курс на все сто, но если дождь и тем более лужи, то идти больше 90 не рекомендую, не то. Хотя если идти в пределах разумного, то тормозной путь в дождь не разочарует.
Стоит второй год и зимой и летом, пробег 50 тысяч, но судя по всему до конца лета не дотянет. Зимой отлично чувствует себя в городской каше, на льду со всесезонкой нужно быть аккуратным, но ездить можно вполне сносно. Летом спокойно проезжал по песку, отлично выкарабкивается по траве, раскисшей проселке, в лужах нужно быть правда поаккуратнее. Для своей ценовой категории отличная универсальная шина, кстати без замечаний по шумности.
Из плюсов - малый износ, отъездил на ней за два лета около 30 тысяч, состояние остается хорошим. Довольно тихая, хорошо идет по прямой, с колеей справляется без проблем. В воде проверять ее способности на скорости после 120-130 не советую, но в разумных пределах можно ехать совершенно спокойно. В затяжных и резких поворотах могут быть неприятные сюрпризы, по крайней мере у меня машину переставляло, может из-за высокого профиля.
Конечно приставка спорт здесь не сильно подходит, но резина за свои деньги отличная, думаю лучше вариант найти будет тяжело. На асфальте ведет себя прекрасно, только жестковата, а в сильную жару становится мягкой. В дождь замечаний нет, да и по траве и песку проехать вполне можно. Учитывая то, что уже раскатывал диски, а на резине без единой шишки, балансировка тоже без проблем. Еще большой плюс - четкое поведение в колее.
Интересный выбор за разумные деньги. Даже при том, что профиль 55 резина довольно мягкая, мелки ямки проходит отлично. В нормальных выбоинах понятно что спасет только джип). На трассе ведет себя отлично, только желательно качать не 2 а 2.3 тогда четче отзывы на руль. В дождь реально идти до 140 км/ч, потом начинает всплывать. Но при 110-120 управление и торможение по воде отличное. Шум минимальный, скорее даже шелестит а не шумит!
Накатал на них с прошлой весны больше 30 тысяч км. Скорость 160-180 держит хорошо, четко цепляется за асфальт в поворотах, правда если переборщить, то начинает писком сообщать что на грани. На прямой тихая на любой скорости, правда имеет довольно жесткую боковину, хотя учитывая низкий профиль это норма. Ни «шишек», ни других неприятностей за два сезона с ней не было. Думаю за эти деньги это практически лучший выбор.
Несмотря на низкий профиль, резина мягкая, что для наших дорог по моему одно из самых важных качеств). В поворотах траекторию держит как в компьютерной игре - ни малейшего смещения либо писка. В дождь даже на 130 км/ч ни намека на аквапланирование! Могу сказать что только на этой резине я понял, как авто должно тормозить! Понятно что в октябре ее уже сниму, но в теплое время года это одни из лучших покрышек по управляемости.
Брал прошлой весной по совету товарища. Авто не самое хилое поэтому смотрел на резину что бы могла надежно удержать две с лишним тонны и в поворотах и вовремя остановить. По прошествии лета мое мнение такое - резина стоит своих денег. Сцепление с дорогой безупречное. Единственный минус - это довольно высокое сопротивление качению - не сильно долго катится, но благодаря этому при нажатии на тормоз машина останавливается там где хочу я а не где она).
Довел до ума свою gt3000 и взял континенталь в размере 225 R17. Прошел за лето 8 тысяч км и понял, что есть континенталь и есть все остальное. Резина - огонь, в дождь, скорость 130-150 машина летит как по сухой трассе, управляемость, торможение отличное. На сухой трассе удовольствие от вождения просто не передать словами!!! Ничто другое и рядом не стояло. Вердикт - лучше резины для скоростных авто за эти деньги найти просто нереально!
Взял шины прошлой весной, и хотя резина позиционируется как летняя, езжу до сих пор, благо лед не сильный, а снег и грязь - ей не страшны. А если серьезно, то доволен этой покупкой. По мокрому песку, колее после дождя, где пройти невозможно - тащит за милую душу. Снег - побоку, вообще! На льду конечно лучше не кататься, при торможении сунет, будь здоров. Но в любое другое время резина не подвела ни разу, да и на трассе ведет себя отлично.
Предпочитаю кататься быстро, и брал резину соответствующей категории, на 19-е диски. Конечно машина стала жестче на порядок, профиль практически минимальный, да и спорт подвеска свое дает. Но ощущения от езды непередаваемые, ты летишь и чувствуешь себя всемогущим, ощущения, что она цепляется за асфальт когтями, когда в повороте на 150 голову чуть не уносит а резина не пикнет. (конечно если не попадешь на кочки которых у нас в изобилии)) Резина для скорости - супер!
Резина не всесезонная а летняя, для тех кто говорит что она деревянная - не стоит на ней катать в холода. За полтора года меня не подводила ни разу, машина везде выезжала сама, да и на асфальте чувствуешь себя уверенно, можно спокойно топить 130-140, никаких нареканий. Конечно, шум есть, но учитывая ее протектор, иного ожидать и не стоит. Однако и торможение, и курсовая устойчивость в полном порядке. Резина своих денег стоит на 100%.
Резина стоит с 2014 года, за это время прошла уже 25 тысяч, износ могу сказать что небольшой, и это при том что мой 1.8 практически никогда не отлынивает). Впечатления - континенталь это все. По болотам и зимой я на ней не катаюсь, а на трассе, по моему равных нет. Хотя и низкий профиль, но при ширине в 195 мм ямки и неровности проходит на ура, сцепление в поворотах - как у експресса с рельсами, машину реально ни разу не занесло, хотя повторюсь, езжу быстро. В дождь конечно чуть не то, но все равно трассу держит отлично, да и шума от нее никакого.
В связи с необходимостью мотаться по полям в 2013 взял себе уаз с этой резиной. Сколько прошла до меня не спрашивал, на вид износ был не больше процентов 30. За два года и 45 тысяч резина еще зиму откатает как минимум. Общее впечатление - бомба, о том, что бы стравливать где нибудь давление и не думал. Снег, поле - машина гребет как гусеничный трактор. Конечно на трассе чуть шумновата но это ерунда по сравнению с ее проходимостью. Да и выносливость обалденная. Кстати, ни одного прокола за все время.
Хотелось поставить катки, чтобы весной и летом пролазить к озерам. А учитывая, что по чернозему это задача не из самых простых, то после двух недель мытарств остановился на s/t maxx. Поставил ее в середине февраля, и вот нюансы: тяжелая, при балансировке ушло прилично грузиков. Есть на небольшой скорости шум. Больше 120-130 не особо разгонишься, хотя у нас особо и негде. Но зато на проселочной, особенно как таял снег и стояли настоящие болота то чувствовал себя королем. По снегу тоже идет прям прекрасно.
Я приобретаю шины по принципу: готовь сани летом! Во-первых, так дешевле, во-вторых, есть время проанализировать рынок и выбрать подходящий вариант. Именно так я купил прошлой зимой эти колеса. За этот летний сезон проявили себя хорошо. В повороты входят послушно, в песке не застревал и не буксовал. Аквапланирование на высшем уровне, да и колею проходят. Пока недостатков не обнаружил, посмотрим, что дальше будет.
Шумноватые колесики, но цена в принципе доступная! Ямы и стыки глотает без трясучки, боковина мягкая, но и крепкая. Ход плавный у машины, все позиция руля слушается моментом. Пробег резины на начало зимы 45 тысяч. На скользком покрытии аккуратничал, да и вообще являюсь сторонником размеренной езды, безопасность превыше всего. По гравию шина немного тянет, но не критично. Короче, вполне предсказуемо от мишленов.
Достойные шины для города и асфальта. Превосходно держат мокрый асфальт, даже в ливень. Управляемость просто огонь! Послушные до нельзя. При торможении и разгоне проблем не возникало никогда. Не переобувал до последнего: пока снег не выпал. При осенних заморозках тоже неплохо, если, конечно, не мчаться на скоростях. Износ протектора минимальный после двух сезонов. Настоятельно рекомендую тем, кто ищет качество и долгий срок службы.
Резина очень мягкая, бесшумная и устойчива на дороге, даже на мокрой. Тормозной путь минимальный, без рывков. На поворотах качки нет, выходят плавно. Производитель заявляет, благодаря сопротивлению качения экономится топливо. Думаю, что это скорее для трассы срабатывает. А вот городской режим обычный ход и расход. Откатал лишь один сезон, поэтому о износостойкости заявлять рано. Посмотрим, как дальше проявят себя. Но надеюсь, на три сезона хватит.
Автомобиль был куплен уже с этими колесами. Особо не гоняю на скоростях, поэтому могу отметить легкость и плавность при вождении. С поворотами проблем не возникало: входят плавно. Немного шумит, но это еще и заслуга качества наших дорог. Визгов при торможении не издает, даже если это мокрый асфальт. Немного пробуксовывала по грунтовой дороге. Колеса могу оценить в 4 с большим плюсом.
Отзыв о Vredestein Ultrac Cento
Отзыв о Toyo Open Country A/T
Отзыв о Toyo Proxes C1S
Отзыв о BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
Отзыв о Toyo Open Country H/T
Отзыв о Tigar Cargo Speed
Отзыв о Toyo Proxes CF2
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Отзыв о Vredestein Sportrac 5
Отзыв о Vredestein Ultrac Vorti
Отзыв о Continental Conti Sport Contact 5 SUV
Отзыв о Continental ContiCrossContact UHP
Отзыв о Continental Conti Sport Contact 5
Отзыв о Hankook Dynapro AT-M RF10
Отзыв о Continental ContiSportContact 6
Отзыв о Cooper Discoverer AT3
Отзыв о Continental Conti Eco Contact 5
Отзыв о Cooper Discoverer STT
Отзыв о Cooper Discoverer S/T MAXX
Отзыв о Nokian Hakka Black
Отзыв о Michelin Latitude Cross
Отзыв о Nokian Hakka Blue
Отзыв о Bridgestone Ecopia EP850
Отзыв о Bridgestone Dueler H/T 684 II