Сменил штатную резину Dunlop SP Sport2050 на ContiSportContact 5 после того, как посидел за рулем машины друга. Ощущения - небо и земля!! Как будто под колесами идеальный асфальт! Глотает все ямы, все выбоины, тихая, сначала даже непривычно было. Очень хорошо себя показала в сильнейший ливень с градом. Не терял управления ни на минуту. Отличная резина! Свою стоимость возвращает! К тому же, изнашивается очень медленно!
Шина отличная, т. к. руль слушается и быстро реагирует. Не чувствуется ни сучка, ни задоринки, как говорится. Приспосабливается к любой поверхности, так что форсировать на любой скорости можно как душа пожелает. Скоростные повороты для этой резины - вообще не проблема. Езда по мокрой дороге - тоже не вопрос. Тихая и плавная. Как сотрется, по-любому такую же возьму. Всем советую, кто любит скорость и драйв.
Золотая во всех смыслах середина между мягкой городской резиной, считающей все ухабы, и своенравными износоустойчивыми шинами. Авто не выделывается на обледенелом покрытии, а снег гребет, как тот бульдозер. Перестраивание, подъемы и спуски уже не вызывают истерик; очень хорошая устойчивость в виражах даже с большим креном - оценил, когда ушел прямо из-под носа юного дарования, выскочившего на встречку. Пусть дорого, но зато есть уверенность в безопасности.
Периодически приходится выезжать в деревню, поэтому уже второй комплект брал шиповки. До этого покупал нокиан, на этот раз решил немного сэкономить, да и когда увидел спайк1 просто понравилась. За зиму нареканий не было, отлично держит дорогу на льду да и по снегу пробирается везде где мне было нужно. Когда снимал весной то по моему все шипы на месте и остались, но я не сильно много и прошел. Один нюанс - на ведущих колесах шипы как то сместились и немного погнулись, это едиственный минус по большому счету.
Прошлой зимой конти меня не раз выручали, когда случалось зазеваться - на тормоз реакция мгновенная, даже если дороги не расчищены. Очень уверенное движение на загородной трассе по разбитой колее. Гололед выдержали на отлично. Шум, конечно, есть, но терпимый, начинает напрягать, только если разогнаться до 100 км/час и выше. Хотя по работе приходится ездить много, до 150 км в день, износ по итогом сезона очень умеренный. Думаю, что покатаюсь еще и эту зиму.
Прекрасная липучка. Машина прекрасно себя чувствует на любом покрытии - и чистом асфальте и заснеженной трассе. На укатанном снегу и льду при спокойном стиле езды разницы с летом практически не ощущаешь! При установке отлично отбалансировалась, когда снимал проверял - все осталось в норме, что бывает довольно редко. Снял, как только устаканилась температура так как в плюсе она становиться мягковатая, немножко не то, но для тепла уже есть совсем другая резина.
Один из лучших вариантов для зимы в средней полосе. Третий сезон без единой поломки, износ - менее чем на половину, в салоне тихо. Сцепление хорошее и в мороз по льду и снегу, и в оттепель по слякотным лужам, но с одной оговоркой - ездить только по городу! По глубокому снегу и на размытом проселке есть риск заноса. При движении сквозь толщу талой воды протектор не успевает очищаться, появляется эффект аквапланирования. Наверное, немцы даже не знают, что такие трассы бывают.
Не стоит жать на газ в снежной каше, может неприятно удивить, торможение у нее отличное везде, не важно, лед, каша, асфальт, снег, но если это каша или колея то машина по прямой идет очень неохотно, хотя зимой главное что бы хорошо тормозила. Брал без шипов т.к. катаюсь в основном по городу и прям лед бывает на дорогах не так уж и часто, зато резина тихая, причем и в сравнении с летней резиной тоже. По снегу она вообще гребется просто великолепно.
Неоднозначное у меня сложилось впечатление. По ходовым качествам - все идеально, слов нет: стабильное поведение авто на рыхлом и на укатанном снегу, на льду никаких капризов, безоговорочное повиновение рулю и достаточно умеренный как для шипованной резины уровень шума. Можно даже примириться с преждевременным износом резины, если бы не одно досадное обстоятельство: для такой ценовой категории штыри могли бы ломаться реже. Седьмая хакка намного надежнее.
В отпуске решил вставить свои пять. Применимо к этой резине действительно «пять». Никогда не экономил на резине тем более зимней, не раз видел последствия. То что наскорости больше 70-80 резина начинает проявлять шумность так это гудят шипы и от этого никуда не деться, важно то машина всегда едет туда куда нужно и останавливается так как нужно. Да и старты с места на укатанном снегу со светофора - одно удовольствие. Мое мнение - отличная резина, полностью оправдывающая свою цену.
На такой резине моя легковушка превратилась в вездеход) Прошлой зимой мы пробирались через завалы снега и грязи, балансировали на выщербленном обледенелом покрытии и выдержали внезапную оттепель - шины хорошо защищены от аквапланирования. Под конец сезона все шипы были на месте, а индикатор износа все еще стоял на отметке «8». Особых потерь скорости я не ощутила; курсовая устойчивость и подчинение рулю - выше всех похвал. А кому шумно, тот пусть на липучках ездит.
Выбирал резину не жалея денег, имея печальный опыт катания по обледеневшей дороге. В связи с необходимостью ездить за городом, решил взять шиповку. Скажу что если выключить магнитофон, то довольно неприятно становится в авто - шины ощутимо гудят. Однако при этом цепляются за дорогу как когтями, переходы асфальт - лед не ощущаются в принципе, проверял специально резко оттормаживаясь на льду - тормозит на порядок лучше чем, скажем, лада на асфальте ).
При установке порадовало, что колеса просто балансировать, на диски резина стала как влитая. Поведение автомобиля на снегу и в гололед в целом предсказуемое, хотя и не без финтов. Лично я столкнулся со сложностями в торможении по сухому асфальту со 150 км/час - подключалась АБС. А жена держит скорость 70 - 80 км/час, и у нее никаких проблем. Первое время шины довольно сильно гудят, потом становятся тише. Короче говоря, эконом-вариант пятой хакки без затей.
На мой взгляд, цена завышена. Да, по снегу и льду прет очень даже ничего. Да¸ шипы за зиму практически на месте. Да, даже торможение на льду удивление постоянно даже для меня по интенсивности замедления. Обидно что при всем этом - отвратительная балансировка. Может это именно у меня такое, не знаю. Но на трассе набираешь скорость и начинаю чувствовать вибрацию на руле либо мастера такие были на СТО что так отбалансировали. Но в целом особенно по городу или на проселочной на этой резине - король.
Покрышки специфические, но приноровиться можно - тем более за такую цену. Пока ездил на сухом асфальте, на старте возникали сложности из-за неудовлетворительного сцепления, но как только покрытие слегка обмерзло, машина стала более управляема. Если держаться лимита 100 км/час, особых проблем быть не должно. Боковина, по моим ощущениям, мягковата - для ровного асфальта сойдет, но знакомство с ухабистой загородной трассой может закончиться надрывом или грыжей.
Шипованная резина по идее должна лучше всего чувствовать себя на льду, но зимой я понял что на льду на этих шинах особо не пофорсишь. Да, по укатанному снегу, снежной каше едешь, словно на гусеничном тракторе, особенно на переднем приводе, но на льду нужно быть внимательным, особенно к концу зимы, когда на передке у меня послетало часть шипов, задние все на месте. В принципе к качеству резины претензий никаких нет, никаких грыж и т.п. несмотря на активную езду по нашим дорогам.
Езжу по городу, но местами у нас завалы снега между колеями не меньше, чем сугробы в степи. Новые хакки отлично отрабатывают снежные препятствия при перестраивании, так что, надеюсь, и за городом не подкачают. Сам я накатал уже 3000 км на умеренной скорости и пока претензий не имею: в повороты входим ровно, тормозим по первому требованию, сцепление нормальное и по снегу, и по насту. В салоне, конечно, шумновато - так шипованная резина никогда тихой не была.
В принципе отзывы об этих шинах совпали и с моими личными ощущениями. В реальных зимних условия этой резине цены нет, прекрасно ведет себя по укатанному снегу и по заледеневшей трассе. Однако действительно, на снежной каше, особенно при нулевой температуре машинка как-то странно начинает себя вести, управление, торможение все ок, но все равно как-то необычно. Зато к подьезду подъезжал прогребая себе дорогу автомобилем, совершенно не переживаю что где нибудь засяду.
Хотя эти шины позиционируют как усовершенствованную версию с уплотненными боковинами, я все равно заимела в прошлую зиму три грыжи и два надрыва, причем за давлением слежу. Прочие эксплуатационные характеристики шин не вызывают нареканий: сцепление хорошее, устойчивость на маневрах сохраняется даже в гололед, тормозить легко даже с высокой скорости. Жаль, насладиться комфортным вождением можно только в городе: частые визиты в сервис не особенно радуют.
Покупал резину по большому счету по совету друзей. То что цена на нее конечно кусается, это факт. Однако при том что я за рулем несколько лет, за всю зиму я нигде не пожалел что взял именно ее. Авто пробирается в любых условиях, лишь бы не сидела на пузе. При езде по автотрассе (на адекватной конечно скорости) ни дикого гула ни гуляний по дороге. Даже в местах где на дороге переметы машина пролетала вообще без замечаний практически не замечая.
Покупка японской липучки стала для меня открытием: до этого не верил, что резина может и в тридцатиградусный мороз оставаться мягкой. По глубокому снегу машина гребла, как аэросани, а в салоне не слышно и шороха. На льду - сложнее, в повороте уже нужно рулем поддержать. Но к оттепели «Йокогама» оказалась совершенно не готова: на мокром асфальте шины буксуют, тормозной путь очень длинный, машина норовит пойти юзом. Зато на сибирских просторах этой резине не будет цены!
Когда брал то продавец делал ударение что эта резина не подделка. Сначала внимания особо не обратил. За всю зиму этой резине сказать можно только спасибо. Умеренная шумность, отлично едет и по льду и по каше. Когда зашел весной посмотреть почем сейчас она то обалдел от того, что некоторые пишут, и что гудит и что совершенно не держит дорогу или выпадают шипы. Понял, почему в свое время утверждали что у меня не подделка. В общем по резине - если продавец известный то можно брать смело, резина просто супер, просто на рынке я бы не советовал даже подходить .
В наших краях зима слякотная, увязнуть на загородной трассе - самое обычное дело, но с тех пор, как переобул машину в Toyo, больше нигде не застрял. Правда, на выбоинах шипы часто выскакивают - сразу видно, что в России шиповали. Японцы свою часть дела выполняют на пятерку с плюсом: на морозе резина не дубеет, легко балансируется, протектор быстро очищается, сцепление - выше всяких похвал, на управление машина стала лучше реагировать. Главное - за давлением следить.
Отличная недорогая резина, думал буду разочарован, ведь цена на нее довольно низкая, ан нет, за весь сезон по большому счету ни одного нарекания, по снегу и льду машина едет хорошо, отлично тормозит¸ в меру шумная, (особенность направленного рисунка протектора), на сухом асфальте ни одного неприятного сюрприза небыло. В общем, отличная резина за смешные деньги, даже переплатив в два три раза больше не факт что получите лучше, особенно если нормально ездить.
Отзыв о Continental ContiSportContact 5
Сменил штатную резину Dunlop SP Sport2050 на ContiSportContact 5 после того, как посидел за рулем машины друга. Ощущения - небо и земля!! Как будто под колесами идеальный асфальт! Глотает все ямы, все выбоины, тихая, сначала даже непривычно было. Очень хорошо себя показала в сильнейший ливень с градом. Не терял управления ни на минуту. Отличная резина! Свою стоимость возвращает! К тому же, изнашивается очень медленно!
Отзыв о Continental ContiSportContact 5
Шина отличная, т. к. руль слушается и быстро реагирует. Не чувствуется ни сучка, ни задоринки, как говорится. Приспосабливается к любой поверхности, так что форсировать на любой скорости можно как душа пожелает. Скоростные повороты для этой резины - вообще не проблема. Езда по мокрой дороге - тоже не вопрос. Тихая и плавная. Как сотрется, по-любому такую же возьму. Всем советую, кто любит скорость и драйв.
Отзыв о Bridgestone Blizzak Spike-01
Золотая во всех смыслах середина между мягкой городской резиной, считающей все ухабы, и своенравными износоустойчивыми шинами. Авто не выделывается на обледенелом покрытии, а снег гребет, как тот бульдозер. Перестраивание, подъемы и спуски уже не вызывают истерик; очень хорошая устойчивость в виражах даже с большим креном - оценил, когда ушел прямо из-под носа юного дарования, выскочившего на встречку. Пусть дорого, но зато есть уверенность в безопасности.
Отзыв о Bridgestone Blizzak Spike-01
Периодически приходится выезжать в деревню, поэтому уже второй комплект брал шиповки. До этого покупал нокиан, на этот раз решил немного сэкономить, да и когда увидел спайк1 просто понравилась. За зиму нареканий не было, отлично держит дорогу на льду да и по снегу пробирается везде где мне было нужно. Когда снимал весной то по моему все шипы на месте и остались, но я не сильно много и прошел. Один нюанс - на ведущих колесах шипы как то сместились и немного погнулись, это едиственный минус по большому счету.
Отзыв о Continental ContiCrossContact Winter
Прошлой зимой конти меня не раз выручали, когда случалось зазеваться - на тормоз реакция мгновенная, даже если дороги не расчищены. Очень уверенное движение на загородной трассе по разбитой колее. Гололед выдержали на отлично. Шум, конечно, есть, но терпимый, начинает напрягать, только если разогнаться до 100 км/час и выше. Хотя по работе приходится ездить много, до 150 км в день, износ по итогом сезона очень умеренный. Думаю, что покатаюсь еще и эту зиму.
Отзыв о Continental ContiCrossContact Winter
Прекрасная липучка. Машина прекрасно себя чувствует на любом покрытии - и чистом асфальте и заснеженной трассе. На укатанном снегу и льду при спокойном стиле езды разницы с летом практически не ощущаешь! При установке отлично отбалансировалась, когда снимал проверял - все осталось в норме, что бывает довольно редко. Снял, как только устаканилась температура так как в плюсе она становиться мягковатая, немножко не то, но для тепла уже есть совсем другая резина.
Отзыв о Continental ContiVikingContact 5
Один из лучших вариантов для зимы в средней полосе. Третий сезон без единой поломки, износ - менее чем на половину, в салоне тихо. Сцепление хорошее и в мороз по льду и снегу, и в оттепель по слякотным лужам, но с одной оговоркой - ездить только по городу! По глубокому снегу и на размытом проселке есть риск заноса. При движении сквозь толщу талой воды протектор не успевает очищаться, появляется эффект аквапланирования. Наверное, немцы даже не знают, что такие трассы бывают.
Отзыв о Continental ContiVikingContact 5
Не стоит жать на газ в снежной каше, может неприятно удивить, торможение у нее отличное везде, не важно, лед, каша, асфальт, снег, но если это каша или колея то машина по прямой идет очень неохотно, хотя зимой главное что бы хорошо тормозила. Брал без шипов т.к. катаюсь в основном по городу и прям лед бывает на дорогах не так уж и часто, зато резина тихая, причем и в сравнении с летней резиной тоже. По снегу она вообще гребется просто великолепно.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
Неоднозначное у меня сложилось впечатление. По ходовым качествам - все идеально, слов нет: стабильное поведение авто на рыхлом и на укатанном снегу, на льду никаких капризов, безоговорочное повиновение рулю и достаточно умеренный как для шипованной резины уровень шума. Можно даже примириться с преждевременным износом резины, если бы не одно досадное обстоятельство: для такой ценовой категории штыри могли бы ломаться реже. Седьмая хакка намного надежнее.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
В отпуске решил вставить свои пять. Применимо к этой резине действительно «пять». Никогда не экономил на резине тем более зимней, не раз видел последствия. То что наскорости больше 70-80 резина начинает проявлять шумность так это гудят шипы и от этого никуда не деться, важно то машина всегда едет туда куда нужно и останавливается так как нужно. Да и старты с места на укатанном снегу со светофора - одно удовольствие. Мое мнение - отличная резина, полностью оправдывающая свою цену.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta 7
На такой резине моя легковушка превратилась в вездеход) Прошлой зимой мы пробирались через завалы снега и грязи, балансировали на выщербленном обледенелом покрытии и выдержали внезапную оттепель - шины хорошо защищены от аквапланирования. Под конец сезона все шипы были на месте, а индикатор износа все еще стоял на отметке «8». Особых потерь скорости я не ощутила; курсовая устойчивость и подчинение рулю - выше всех похвал. А кому шумно, тот пусть на липучках ездит.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta 7
Выбирал резину не жалея денег, имея печальный опыт катания по обледеневшей дороге. В связи с необходимостью ездить за городом, решил взять шиповку. Скажу что если выключить магнитофон, то довольно неприятно становится в авто - шины ощутимо гудят. Однако при этом цепляются за дорогу как когтями, переходы асфальт - лед не ощущаются в принципе, проверял специально резко оттормаживаясь на льду - тормозит на порядок лучше чем, скажем, лада на асфальте ).
Отзыв о Nokian Tyres Nordman SUV 5
При установке порадовало, что колеса просто балансировать, на диски резина стала как влитая. Поведение автомобиля на снегу и в гололед в целом предсказуемое, хотя и не без финтов. Лично я столкнулся со сложностями в торможении по сухому асфальту со 150 км/час - подключалась АБС. А жена держит скорость 70 - 80 км/час, и у нее никаких проблем. Первое время шины довольно сильно гудят, потом становятся тише. Короче говоря, эконом-вариант пятой хакки без затей.
Отзыв о Nokian Tyres Nordman SUV 5
На мой взгляд, цена завышена. Да, по снегу и льду прет очень даже ничего. Да¸ шипы за зиму практически на месте. Да, даже торможение на льду удивление постоянно даже для меня по интенсивности замедления. Обидно что при всем этом - отвратительная балансировка. Может это именно у меня такое, не знаю. Но на трассе набираешь скорость и начинаю чувствовать вибрацию на руле либо мастера такие были на СТО что так отбалансировали. Но в целом особенно по городу или на проселочной на этой резине - король.
Отзыв о Nokian Tyres Nordman 5
Покрышки специфические, но приноровиться можно - тем более за такую цену. Пока ездил на сухом асфальте, на старте возникали сложности из-за неудовлетворительного сцепления, но как только покрытие слегка обмерзло, машина стала более управляема. Если держаться лимита 100 км/час, особых проблем быть не должно. Боковина, по моим ощущениям, мягковата - для ровного асфальта сойдет, но знакомство с ухабистой загородной трассой может закончиться надрывом или грыжей.
Отзыв о Nokian Tyres Nordman 5
Шипованная резина по идее должна лучше всего чувствовать себя на льду, но зимой я понял что на льду на этих шинах особо не пофорсишь. Да, по укатанному снегу, снежной каше едешь, словно на гусеничном тракторе, особенно на переднем приводе, но на льду нужно быть внимательным, особенно к концу зимы, когда на передке у меня послетало часть шипов, задние все на месте. В принципе к качеству резины претензий никаких нет, никаких грыж и т.п. несмотря на активную езду по нашим дорогам.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta SUV 8
Езжу по городу, но местами у нас завалы снега между колеями не меньше, чем сугробы в степи. Новые хакки отлично отрабатывают снежные препятствия при перестраивании, так что, надеюсь, и за городом не подкачают. Сам я накатал уже 3000 км на умеренной скорости и пока претензий не имею: в повороты входим ровно, тормозим по первому требованию, сцепление нормальное и по снегу, и по насту. В салоне, конечно, шумновато - так шипованная резина никогда тихой не была.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta SUV 8
В принципе отзывы об этих шинах совпали и с моими личными ощущениями. В реальных зимних условия этой резине цены нет, прекрасно ведет себя по укатанному снегу и по заледеневшей трассе. Однако действительно, на снежной каше, особенно при нулевой температуре машинка как-то странно начинает себя вести, управление, торможение все ок, но все равно как-то необычно. Зато к подьезду подъезжал прогребая себе дорогу автомобилем, совершенно не переживаю что где нибудь засяду.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta SUV 7
Хотя эти шины позиционируют как усовершенствованную версию с уплотненными боковинами, я все равно заимела в прошлую зиму три грыжи и два надрыва, причем за давлением слежу. Прочие эксплуатационные характеристики шин не вызывают нареканий: сцепление хорошее, устойчивость на маневрах сохраняется даже в гололед, тормозить легко даже с высокой скорости. Жаль, насладиться комфортным вождением можно только в городе: частые визиты в сервис не особенно радуют.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta SUV 7
Покупал резину по большому счету по совету друзей. То что цена на нее конечно кусается, это факт. Однако при том что я за рулем несколько лет, за всю зиму я нигде не пожалел что взял именно ее. Авто пробирается в любых условиях, лишь бы не сидела на пузе. При езде по автотрассе (на адекватной конечно скорости) ни дикого гула ни гуляний по дороге. Даже в местах где на дороге переметы машина пролетала вообще без замечаний практически не замечая.
Отзыв о Yokohama Ice Guard IG35
Покупка японской липучки стала для меня открытием: до этого не верил, что резина может и в тридцатиградусный мороз оставаться мягкой. По глубокому снегу машина гребла, как аэросани, а в салоне не слышно и шороха. На льду - сложнее, в повороте уже нужно рулем поддержать. Но к оттепели «Йокогама» оказалась совершенно не готова: на мокром асфальте шины буксуют, тормозной путь очень длинный, машина норовит пойти юзом. Зато на сибирских просторах этой резине не будет цены!
Отзыв о Yokohama Ice Guard IG35
Когда брал то продавец делал ударение что эта резина не подделка. Сначала внимания особо не обратил. За всю зиму этой резине сказать можно только спасибо. Умеренная шумность, отлично едет и по льду и по каше. Когда зашел весной посмотреть почем сейчас она то обалдел от того, что некоторые пишут, и что гудит и что совершенно не держит дорогу или выпадают шипы. Понял, почему в свое время утверждали что у меня не подделка. В общем по резине - если продавец известный то можно брать смело, резина просто супер, просто на рынке я бы не советовал даже подходить .
Отзыв о Toyo Observe GSi-5
В наших краях зима слякотная, увязнуть на загородной трассе - самое обычное дело, но с тех пор, как переобул машину в Toyo, больше нигде не застрял. Правда, на выбоинах шипы часто выскакивают - сразу видно, что в России шиповали. Японцы свою часть дела выполняют на пятерку с плюсом: на морозе резина не дубеет, легко балансируется, протектор быстро очищается, сцепление - выше всяких похвал, на управление машина стала лучше реагировать. Главное - за давлением следить.
Отзыв о Toyo Observe GSi-5
Отличная недорогая резина, думал буду разочарован, ведь цена на нее довольно низкая, ан нет, за весь сезон по большому счету ни одного нарекания, по снегу и льду машина едет хорошо, отлично тормозит¸ в меру шумная, (особенность направленного рисунка протектора), на сухом асфальте ни одного неприятного сюрприза небыло. В общем, отличная резина за смешные деньги, даже переплатив в два три раза больше не факт что получите лучше, особенно если нормально ездить.