В целом как для бюджетной категории - неплохо, но немного смущает, что половину шипов на передах к концу сезона мы растеряли. Несмотря на это, по неглубокому снегу авто шло с уверенностью танка, на льду яко посуху при скорости до 120 км/час - спасибо липучему протектору, вписаться в крутой поворот - пожалуйста. Авто тормозится мыслью, разве что немного посвистывает, но после китайских поделок шум практически не ощущается.
Интересная в своей ценовой категории резина. Откатал зиму и каких либо претензий к ним не могу и вспомнить. Естественно, учитываю все особенности зимней шипованной резины - это и шум на асфальте, и ухудшение устойчивости в поворотах после 70 км/час. Однако тормозит просто идеально в любых условиях - и на льду и на асфальте, проходимость отличная. За зиму потерял приблизительно по одному шипу на колесо, что в принципе ерунда.
Я не поклонник спортивных шин, купил только потому, что на базе родных мишек не нашлось. Тем не менее, доволен: шумовая нагрузка вполне терпимая, а выигрыш по управляемости - огромный. На высоте не только разгон, но и торможение; скоростные виражи нам тоже не страшны. Курсовая устойчивость на неровном асфальте сохраняется на удивление хорошо. Один раз вылезла грыжа, но мне потом объяснили, что нужно давление на уровне 2,8 поддерживать, и с тех пор проблем не было.
Начну с минусов - стер практически полностью за два сезона… Вроде, минусов больше нет. 306 лошадей практически каждый день работают на полную - иногда меньше, иногда больше. В повороте сорвать машину в занос сложно даже мне. Хотя и низкий профиль, по нашим дорогам отходила два лета ни одной грыжы, хотя в ямы попадал будь здоров. На мокром асфальте ведет себя просто обалденно, на трассе после пяти минут езды (прогрева) вообще ощущение что прилипает к дороге.
Сначала показалось, что дороговато, но колеса себя оправдали: за два сезона ни проколов, ни грыж; износилась только четверть протектора, хотя выезжаю часто, в том числе и за город. Машина в новой обувке даже смягчила ход на радостях, перестала руль вырывать на каждом ухабе, плавно входит в повороты. Затормозить резко со скорости 200 км/час - без вопросов: АБС подключается только по грязи и глубоким лужам. А так защита от аквапланирования срабатывает безотказно.
Неплохая тема. До этих тоже лето были тойо, в принципе и сейчас не разочарован. Один из «боков» этих шин- это гул на трассе после сотни. Плюсы - уверенное движение по прямой и в поворотах, хорошо проходит по лужам, ниразу небыло признаков аквапланирования, в принципе считаю что получились довольно хорошие шины за совершенно адекватную цену. В этом ценовом диапазоне лучше не найти это наверняка, да и прошел за лето 15 тысяч и не могу сказать что прям видно износ.
Смешанные чувства. На ровном сухом асфальте и по легкому бездорожью - никаких претензий, но по дороге на дачу по проселку шины начинают гудеть. В последнее время по мере стирания протектора к привычному шуму прибавилось еще и специфическое посвистывание. Что понравилось - довольно приличное сцепление на мокрой дороге, отличная курсовая устойчивость и уверенное прохождение поворотов, хотя на низких скоростях резина может показаться мягковатой.
От моего стиля вождения недолго выхаживают любые шины. Ну может с годами начну ездить медленнее)) Тойо мне подсоветовал мой друг, но с оговоркой что нужно ездить с музыкой.. Реально резина держит трассу до последнего, я доволен в этом плане ею полностью, по воде не плывет а уверенно едет. Ощутимый вернее слышимый минус - гул, причем если не нарушать ПДР то все нормально, а после 90 начинают гудеть и чем дальше тем больше.
За три года проехал на этой резине 120 тыс. км, израсходовав примерно треть протектора, но так и не нашел, к чему придраться. В гололед вывозит, в поворотах не заносит и в снегу не пробуксовывает. Очень неплохая реакция на руль, достаточно быстрый разгон и при этом короткий тормозной путь. Поначалу был слышен небольшой гул, но после 600 км пробега резина как будто успокоилась, сейчас шум не особенно напрягает. Как для такой стоимости - очень неплохо.
Зимой так уж получается,, что почти все время езжу либо по укатанному снегу либо по гололеду. На асфальт выезжаю разве что только когда машину в гараж ставлю. После того как поставил резину, обалдел от шума, правда вскоре после замены выпал снег и шум пропал сам собою. Специально с товарищами сравнивали шины меняясь автомобилями, так на пирелли торможение гораздо более уверенное, что на льду что на снегу. На разгоне понятно, что в букс можно сорвать любую резину но все сошлись что на ней чувствуешь себя максимально уверенно в любых условиях.
Лучше всего шины зарекомендовали себя на снегу и мокром покрытии. Слякоть под колесами почти не ощущается, сцепление хорошее, шумовая нагрузка в пределах допустимого, потребление топлива умеренное. На льду уже тяжелее; машина хуже слушается руля, особенно при повышенных скоростях - сказывается отсутствие шипов. Но поскольку я и не рвусь демонстрировать чудеса на виражах, для меня резина подходит, с ней договориться несложно.
При покупке выбирал по «понравится не понравится». Понравился рисунок и отсутствие шипов (использование какой-то там супер пупер технологии)) Итог : мягкая, машинка идет приятнее чем на летней резине. В зимних условия резина-это то, о чем можно мечтать, уверенно идет по любому покрытию, как в песне «что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной», рулит везде. Даже на льду практически не уступает тем кто на шипах, во много раз обставлет всех на любом другом покрытии.
Сам бы ни за что не купил, но машина прибыла с завода в такой обувке, для наших дорог явно не подходящей. Для города еще куда ни шло, но по грунту сильно буксует. Стоит набрать больше 90 км/час, курсовая устойчивость пропадает, как не бывало. На выбоинах машину подбрасывает до небес, при пересечении норовим улететь в кювет, в салоне грохот, как в танке. Для тихоходной малолитражки, в общем-то, сойдет, но устанавливать такие шины на внедорожник - по меньшей мере странно.
Эта резина стояла на авто с завода. Один из плюсов этой резины - богатая типоразмерность на большие диски. На асфальте чувствует себя отлично, хорошо держит дорогу, правда за лето подстерлась довольно сильно. Правда и пробег 30 т. км.. За это время пришлось поменять одну покрышку, т.к. влетел в яму и лопнул корд. В принципе ее основной минус - слабая устойчивость экстремальным нагрузкам, на остром щебне можно порезать колеса.
На данной модели испытал все прелести русской зимы-резина просто супер,прощает все "косяки" в поворотах и на прямой! За 4-е зимы со всех колес шипов 10 "убежало", тихая до безумия, буду брать ее снова!
На мой взгляд, эти покрышки сугубо для города, причем весьма благоустроенного. На гладком шоссе - просто сказка: ход мягкий и почти бесшумный, безоговорочное подчинение средствам управления, стойкое сцепление и моментальное торможение даже на высокой скорости и по мокрому покрытию. Но подвернись по дороге даже самый скромный ухаб - отдача будет беспощадной. Еще очень расстраивает недолговечность шин: хватает от силы на два сезона.
Для паркета - отличный выбор: послушание идеальное. От выезда за город - смешанные ощущения. Неровности сглаживаются слабо даже на низких скоростях, на проселке шины буксуют. Пробовал менять давление - без толку. Зато боковина очень неплохая: два лета без единой грыжи, в тишине и относительном комфорте. Вообще приноровиться можно, но стоит ли? Липучка не бюджетная, но за такую цену износоустойчивость могла быть повыше, а то всего 20 000 км пробега - и протектор лысый.
Вообще-то я не признаю зимнюю резину без шипов, но прошлой зимой решил попробовать заодно и нокианы. По моим ощущениям, липучка - крепкий середнячок. Из хорошего - в снегу шины не буксуют, салон ревом не оглашают, не морозе не дубеют. В городе авто ведет себя прилично, мгновенно слушается тормоза и без труда преодолевает небольшие препятствия, но по насту и льду уже начинает заносить. Опытный человек в принципе справится, а новичку, пожалуй, будет трудновато.
Поставил эти нокианы на своего проходимца и убедился в том, что для наших зим финская резина - фаворит: на морозе не отвердевает, хорошо адаптирована к движению по снегу. Поведение авто на асфальте радует превосходной курсовой устойчивостью и незамедлительной реакцией на тормоза. Правда, на сильно заледеневшем покрытии резина начинает проявлять норов: случаются сносы на поворотах с резким возобновлением сцепления.
Явных претензий у меня нет: неубранных дорог в нашем городе резина как будто не заметила, весенняя грязь ее тоже не смущает. Ранний износ вроде тоже не в ее правилах, но и езжу я немного. Резина хорошо держит давление: за прошлую зиму не разу не подкачивала колеса. Но по льду все равно надежнее с шипами: сильный гололед приводит нокианы в замешательство, часто требовалась помощь АБС. Не исключаю, что на полном приводе резина лучше проявит себя.
Нокиан - это реально круто даже без шипов! За зиму проехали 4000 км, а износ тянет только на восьмерочку. Как ни старался найти приключений себе на шею, не получилось: шины выручали и в заносах, и по слякотному болоту. Можно смело брать барьеры, перестраиваться из одной полосы в другую - резина справляется отлично, единственное что в гололед может покапризничать слегка. В общем, превратилась моя японка в вездеход, только не такой шумный.
Шины притерлись не сразу, но зато потом доставили массу удовольствия. Во-первых, почти прекратился шум с передней арки, движение - ровное и размеренное. Во-вторых, авто живо реагирует на тормоз без подсказок АБС. В-третьих, машину стало проще контролировать на мокром асфальте: резина не скользит, не виляет. Наконец, приятно замечать, что скоростные качества не страдают: хотя протектор у нас и не спортивный, иногда можно и прокатиться с ветерком.
Очень долго искал подходящие шины - чтобы по управляемости были как японцы, но потише и не так охочи до бензина. Перебрал много вариантов, остановился на этих вот мишках и по итогам уходящего сезона очень доволен. Уже почти забыл, что такое грохот в салоне и визг на крутом повороте. Резина очень чуткая на руль; тормозной путь по мокрому покрытию почти такой же, как и по сухому. Пробега почти не видно, надеюсь поездить еще одно лето.
У меня эти шины уже второй сезон, а придраться-то и не к чему. Резина очень гибкая, мягкая, держит дорогу хорошо. Никаких капризов на скользком асфальте - по лужам гордо идешь, прямо как танк-амфибия. По шоссе очень плавный ход, шума я почти не слышу, даже если затормозить очень резко. Хотя езжу много, протектор не торопится лысеть, может, выдержит и следующее лето. Что особенно порадовало - машина после переобувки убавила аппетиты на бензин.
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
В целом как для бюджетной категории - неплохо, но немного смущает, что половину шипов на передах к концу сезона мы растеряли. Несмотря на это, по неглубокому снегу авто шло с уверенностью танка, на льду яко посуху при скорости до 120 км/час - спасибо липучему протектору, вписаться в крутой поворот - пожалуйста. Авто тормозится мыслью, разве что немного посвистывает, но после китайских поделок шум практически не ощущается.
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
Интересная в своей ценовой категории резина. Откатал зиму и каких либо претензий к ним не могу и вспомнить. Естественно, учитываю все особенности зимней шипованной резины - это и шум на асфальте, и ухудшение устойчивости в поворотах после 70 км/час. Однако тормозит просто идеально в любых условиях - и на льду и на асфальте, проходимость отличная. За зиму потерял приблизительно по одному шипу на колесо, что в принципе ерунда.
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Я не поклонник спортивных шин, купил только потому, что на базе родных мишек не нашлось. Тем не менее, доволен: шумовая нагрузка вполне терпимая, а выигрыш по управляемости - огромный. На высоте не только разгон, но и торможение; скоростные виражи нам тоже не страшны. Курсовая устойчивость на неровном асфальте сохраняется на удивление хорошо. Один раз вылезла грыжа, но мне потом объяснили, что нужно давление на уровне 2,8 поддерживать, и с тех пор проблем не было.
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Начну с минусов - стер практически полностью за два сезона… Вроде, минусов больше нет. 306 лошадей практически каждый день работают на полную - иногда меньше, иногда больше. В повороте сорвать машину в занос сложно даже мне. Хотя и низкий профиль, по нашим дорогам отходила два лета ни одной грыжы, хотя в ямы попадал будь здоров. На мокром асфальте ведет себя просто обалденно, на трассе после пяти минут езды (прогрева) вообще ощущение что прилипает к дороге.
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Сначала показалось, что дороговато, но колеса себя оправдали: за два сезона ни проколов, ни грыж; износилась только четверть протектора, хотя выезжаю часто, в том числе и за город. Машина в новой обувке даже смягчила ход на радостях, перестала руль вырывать на каждом ухабе, плавно входит в повороты. Затормозить резко со скорости 200 км/час - без вопросов: АБС подключается только по грязи и глубоким лужам. А так защита от аквапланирования срабатывает безотказно.
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Неплохая тема. До этих тоже лето были тойо, в принципе и сейчас не разочарован. Один из «боков» этих шин- это гул на трассе после сотни. Плюсы - уверенное движение по прямой и в поворотах, хорошо проходит по лужам, ниразу небыло признаков аквапланирования, в принципе считаю что получились довольно хорошие шины за совершенно адекватную цену. В этом ценовом диапазоне лучше не найти это наверняка, да и прошел за лето 15 тысяч и не могу сказать что прям видно износ.
Отзыв о Toyo Proxes ST
Смешанные чувства. На ровном сухом асфальте и по легкому бездорожью - никаких претензий, но по дороге на дачу по проселку шины начинают гудеть. В последнее время по мере стирания протектора к привычному шуму прибавилось еще и специфическое посвистывание. Что понравилось - довольно приличное сцепление на мокрой дороге, отличная курсовая устойчивость и уверенное прохождение поворотов, хотя на низких скоростях резина может показаться мягковатой.
Отзыв о Toyo Proxes ST
От моего стиля вождения недолго выхаживают любые шины. Ну может с годами начну ездить медленнее)) Тойо мне подсоветовал мой друг, но с оговоркой что нужно ездить с музыкой.. Реально резина держит трассу до последнего, я доволен в этом плане ею полностью, по воде не плывет а уверенно едет. Ощутимый вернее слышимый минус - гул, причем если не нарушать ПДР то все нормально, а после 90 начинают гудеть и чем дальше тем больше.
Отзыв о Зимние шины Pirelli Winter Ice Zero
За три года проехал на этой резине 120 тыс. км, израсходовав примерно треть протектора, но так и не нашел, к чему придраться. В гололед вывозит, в поворотах не заносит и в снегу не пробуксовывает. Очень неплохая реакция на руль, достаточно быстрый разгон и при этом короткий тормозной путь. Поначалу был слышен небольшой гул, но после 600 км пробега резина как будто успокоилась, сейчас шум не особенно напрягает. Как для такой стоимости - очень неплохо.
Отзыв о Зимние шины Pirelli Winter Ice Zero
Зимой так уж получается,, что почти все время езжу либо по укатанному снегу либо по гололеду. На асфальт выезжаю разве что только когда машину в гараж ставлю. После того как поставил резину, обалдел от шума, правда вскоре после замены выпал снег и шум пропал сам собою. Специально с товарищами сравнивали шины меняясь автомобилями, так на пирелли торможение гораздо более уверенное, что на льду что на снегу. На разгоне понятно, что в букс можно сорвать любую резину но все сошлись что на ней чувствуешь себя максимально уверенно в любых условиях.
Отзыв о Pirelli Scorpion Winter
Лучше всего шины зарекомендовали себя на снегу и мокром покрытии. Слякоть под колесами почти не ощущается, сцепление хорошее, шумовая нагрузка в пределах допустимого, потребление топлива умеренное. На льду уже тяжелее; машина хуже слушается руля, особенно при повышенных скоростях - сказывается отсутствие шипов. Но поскольку я и не рвусь демонстрировать чудеса на виражах, для меня резина подходит, с ней договориться несложно.
Отзыв о Pirelli Scorpion Winter
При покупке выбирал по «понравится не понравится». Понравился рисунок и отсутствие шипов (использование какой-то там супер пупер технологии)) Итог : мягкая, машинка идет приятнее чем на летней резине. В зимних условия резина-это то, о чем можно мечтать, уверенно идет по любому покрытию, как в песне «что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной», рулит везде. Даже на льду практически не уступает тем кто на шипах, во много раз обставлет всех на любом другом покрытии.
Отзыв о Pirelli Scorpion Verde
Сам бы ни за что не купил, но машина прибыла с завода в такой обувке, для наших дорог явно не подходящей. Для города еще куда ни шло, но по грунту сильно буксует. Стоит набрать больше 90 км/час, курсовая устойчивость пропадает, как не бывало. На выбоинах машину подбрасывает до небес, при пересечении норовим улететь в кювет, в салоне грохот, как в танке. Для тихоходной малолитражки, в общем-то, сойдет, но устанавливать такие шины на внедорожник - по меньшей мере странно.
Отзыв о Pirelli Scorpion Verde
Эта резина стояла на авто с завода. Один из плюсов этой резины - богатая типоразмерность на большие диски. На асфальте чувствует себя отлично, хорошо держит дорогу, правда за лето подстерлась довольно сильно. Правда и пробег 30 т. км.. За это время пришлось поменять одну покрышку, т.к. влетел в яму и лопнул корд. В принципе ее основной минус - слабая устойчивость экстремальным нагрузкам, на остром щебне можно порезать колеса.
Отзыв о Continental ContiWinterViking 2
На данной модели испытал все прелести русской зимы-резина просто супер,прощает все "косяки" в поворотах и на прямой! За 4-е зимы со всех колес шипов 10 "убежало", тихая до безумия, буду брать ее снова!
Отзыв о Pirelli P Zero
На мой взгляд, эти покрышки сугубо для города, причем весьма благоустроенного. На гладком шоссе - просто сказка: ход мягкий и почти бесшумный, безоговорочное подчинение средствам управления, стойкое сцепление и моментальное торможение даже на высокой скорости и по мокрому покрытию. Но подвернись по дороге даже самый скромный ухаб - отдача будет беспощадной. Еще очень расстраивает недолговечность шин: хватает от силы на два сезона.
Отзыв о Pirelli P Zero
Для паркета - отличный выбор: послушание идеальное. От выезда за город - смешанные ощущения. Неровности сглаживаются слабо даже на низких скоростях, на проселке шины буксуют. Пробовал менять давление - без толку. Зато боковина очень неплохая: два лета без единой грыжи, в тишине и относительном комфорте. Вообще приноровиться можно, но стоит ли? Липучка не бюджетная, но за такую цену износоустойчивость могла быть повыше, а то всего 20 000 км пробега - и протектор лысый.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV
Вообще-то я не признаю зимнюю резину без шипов, но прошлой зимой решил попробовать заодно и нокианы. По моим ощущениям, липучка - крепкий середнячок. Из хорошего - в снегу шины не буксуют, салон ревом не оглашают, не морозе не дубеют. В городе авто ведет себя прилично, мгновенно слушается тормоза и без труда преодолевает небольшие препятствия, но по насту и льду уже начинает заносить. Опытный человек в принципе справится, а новичку, пожалуй, будет трудновато.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV
Поставил эти нокианы на своего проходимца и убедился в том, что для наших зим финская резина - фаворит: на морозе не отвердевает, хорошо адаптирована к движению по снегу. Поведение авто на асфальте радует превосходной курсовой устойчивостью и незамедлительной реакцией на тормоза. Правда, на сильно заледеневшем покрытии резина начинает проявлять норов: случаются сносы на поворотах с резким возобновлением сцепления.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2
Явных претензий у меня нет: неубранных дорог в нашем городе резина как будто не заметила, весенняя грязь ее тоже не смущает. Ранний износ вроде тоже не в ее правилах, но и езжу я немного. Резина хорошо держит давление: за прошлую зиму не разу не подкачивала колеса. Но по льду все равно надежнее с шипами: сильный гололед приводит нокианы в замешательство, часто требовалась помощь АБС. Не исключаю, что на полном приводе резина лучше проявит себя.
Отзыв о Nokian Tyres Hakkapeliitta R2
Нокиан - это реально круто даже без шипов! За зиму проехали 4000 км, а износ тянет только на восьмерочку. Как ни старался найти приключений себе на шею, не получилось: шины выручали и в заносах, и по слякотному болоту. Можно смело брать барьеры, перестраиваться из одной полосы в другую - резина справляется отлично, единственное что в гололед может покапризничать слегка. В общем, превратилась моя японка в вездеход, только не такой шумный.
Отзыв о Michelin Primacy 3
Шины притерлись не сразу, но зато потом доставили массу удовольствия. Во-первых, почти прекратился шум с передней арки, движение - ровное и размеренное. Во-вторых, авто живо реагирует на тормоз без подсказок АБС. В-третьих, машину стало проще контролировать на мокром асфальте: резина не скользит, не виляет. Наконец, приятно замечать, что скоростные качества не страдают: хотя протектор у нас и не спортивный, иногда можно и прокатиться с ветерком.
Отзыв о Michelin Primacy 3
Очень долго искал подходящие шины - чтобы по управляемости были как японцы, но потише и не так охочи до бензина. Перебрал много вариантов, остановился на этих вот мишках и по итогам уходящего сезона очень доволен. Уже почти забыл, что такое грохот в салоне и визг на крутом повороте. Резина очень чуткая на руль; тормозной путь по мокрому покрытию почти такой же, как и по сухому. Пробега почти не видно, надеюсь поездить еще одно лето.
Отзыв о Michelin Latitude Tour HP
У меня эти шины уже второй сезон, а придраться-то и не к чему. Резина очень гибкая, мягкая, держит дорогу хорошо. Никаких капризов на скользком асфальте - по лужам гордо идешь, прямо как танк-амфибия. По шоссе очень плавный ход, шума я почти не слышу, даже если затормозить очень резко. Хотя езжу много, протектор не торопится лысеть, может, выдержит и следующее лето. Что особенно порадовало - машина после переобувки убавила аппетиты на бензин.