Michelin X-Ice Snow SUV

Главные преимущества

Шины Michelin X-Ice Snow SUV отличаются следующими достоинствами:

• Более широкие канавки в плечевых зонах. Повышают эффективность отведения воды и снега из пятна контакта, защищают авто от срыва в занос по мокрой дороге.

• Ламели П-образной конфигурации. Увеличивают жесткость элементов протектора при прохождении виражей и маневрировании, повышают точность управления и эффективность торможений.

• Переменная ширина ламелей. Отвечает за силу и надежность сцепления на плотном снегу и льду.

• Увеличенная глубина ламелей. Делает их работу более эффективной и обеспечивает мощные сцепные свойства при стирании значительной части протекторной поверхности.

• Микропористая структура резины. Дополнительно осушает пятно контакта и помогает шинам цепляться за скользкую дорогу.

Характеристики

Модель X-Ice Snow SUV пришла на смену шинам Latitude X-ice Xi2, продержавшимся на конвейере с 2008-го по самый конец 2020-го.

Сравнительные тесты показывают, что новинка гораздо эффективнее тормозит на скользких и заснеженных дорогах. Причем X-Ice Snow SUV лучше срабатывает как в новом состоянии, так и после прохождения 10 тыс. километров. Надежность торможения сохраняется вплоть до стирания протектора до глубины в 2 мм. Обошла эта модель в ходе тестирования и ближайшего конкурента – R3 SUV от Nokian. По долговечности новая модель от Michelin также превосходит большинство конкурентов. Она может проходить дольше минимум на 1 сезон. 

Протекторный рисунок шин X-Ice Snow SUV имеет V-образную конфигурацию. Это позволяет эффективно использовать всю площадь пятна контакта, что повышает надежность поведения на скользких и влажных поверхностях. Кроме того, диагональные канавки, расходящиеся от центра к боковинам, быстро выводят из контактной поверхности практически любые объемы воды, снега и жидкой грязи.

Поверхность протектора густо покрыта 3D-ламелями 2 типов. Они формируют на беговом участке множество разнонаправленных граней сцепления с внушительной общей протяженностью. Они в любой дорожной ситуации остаются открытыми и одновременно ограничивают подвижность блоков. Ламели с переменной шириной отвечают за подсушивание льда и более эффективное сцепление на покрытых снегом дорогах. П-образные прорези отвечают за уверенное поведение машины при маневрировании и стабильность протектора.

Резиновая смесь Flex-Ice 2.0 отличается высокой морозостойкостью и повышает тягово-сцепные свойства при движении по влажным, обледенелым и заснеженным дорогам. Благодаря оптимизированному составу компаунда шины X-Ice Snow SUV сохраняют эффективную эластичность в широком температурном диапазоне – от оттепелей до суровых морозов.

Особенности сезонности

Зимние условия эксплуатации существенно отличаются от летних, поэтому и резина для них требуется особая:

• резиновая смесь должна сохранять эластичность, точность управления и стабильность сцепления в морозы;

• на протекторе выполняются многочисленные ламели, формирующие многочисленные кромки сцепления;

• рисунок протектора оптимизируется под движение снегу различной плотности;

• дренажная система адаптируется под выведение снежной массы.

Michelin X-Ice Snow SUV — это новое поколение зимних нешипованных шин, разработанное с учетом климатических особенностей Северной Европы, прежде всего, низких температур и обильных снегопадов. А это означает, что купить эту резину можно и для российских условий эксплуатации.