Hankook Ventus S1 Evo 3 K127

Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 – летние асимметричные шины класса Ultra high Performance, разработанные специально для высокоскоростных автомобилей различных классов. К ключевым характеристикам этой модели можно отнести высокую устойчивость на влажных дорогах, точность и оперативность реагирования на действия водителя, топливную экономичность и высокий уровень акустического комфорта.

В третьем поколении шины Ventus S1 стали еще более сбалансированными и производительными, чем модель-предшественница. Главными ориентирами южнокорейские шинники выбрали максимизацию сцепных свойств на мокром асфальте, улучшение управляемости, оптимизацию расходования топлива. Одновременно шины остались весьма устойчивыми к износу.

Одной из главных особенностей шин Ventus S1 Evo 3 K127 стало использование материалов последнего поколения. Состав компаунда был переработан таким образом, чтобы шины отлично вели себя как на сухой дороге, так и на мокрой. Для этого в состав резиномеси были введены природные смолы, модифицирующие свойства основного сырья. В результате сцепление на пределе производительности стало более мощным и стабильным. Кроме того, шины сохраняют надежные сцепные свойства в существенно расширенном температурном диапазоне. Также в компаунд включена значительная доля силики и уникальный полимерный комплекс, которые значительно повысили эффективность торможений на влажной дороге.

Множество изюминок скрыто и в протекторе. По его наружной части проходит узкая продольная канавка, которая повышает эффективность дренирования контактного пятна, работая в связке с 4 основными каналами. Одновременно она повышает эффективность сцепления на мокрой дороге и помогает сохранять производительность при движении по сухому асфальту.

На центральных протекторных блоках выполнены специальные скосы, получившие название гиперускорителей. При нагрузке они увеличивают контактное пятно и улучшают высокоскоростную маневренность. А перемычки между блоками делают протектор более жестким, благодаря чему управления при прохождении поворотов становится более точным.