BFGoodrich G-Force Stud

Ключевые достоинства новинки

К основным сильным сторонам этих шин стоит отнести следующие моменты:

• Переработанная конфигурация шипов. Они не только прочнее сцепляются со льдом, но и крепче сидят в толще протектора. Особая технология фиксации не позволяет шипам раскачиваться – поэтому даже при экстренных торможениях и интенсивных стартах они сохраняют вертикальное положение. Одновременно надежная фиксация минимизирует вероятность их вылета.

• Поверхность шины испещрена сцепными кромками и дренажными каналами всевозможной формы и направленности. В результате обеспечивается мощное и стабильное сцепление в любой ситуации и на любой дорожной поверхности.

• 35% протектора этой шины приходится на негативный профиль – а это обеспечивает превосходную способность к самоочищению и отведению воды и мокрого снега, что особо важно в специфическом климате СПб.

• Совокупная длина сцепных ламелей достигает 33 метров, при этом каждый протекторный блок получил не менее 10 см ламелей – это гарантирует еще более мощное сцепление на скользких поверхностях.

Важная особенность новинки – ее универсальность. В линейке из 3 размеров с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов можно выбрать и купить подходящий вариант для 70% легковых моделей.

Основные характеристики

Используемая в BFGoodrich G-Force Stud схема ошиповки отличается выраженной равномерностью. Шипы оптимальным образом распределены по всей поверхности шины, за счет чего достигается высокая надежность сцепных свойств. Одновременно с дорожным полотном контактирует от 6 до 8 острых зацепов, которые легко пробивают ледяное покрытие.

За уверенную курсовую устойчивость отвечает объемная канавка, проходящая по центру протектора, и выраженная направленность протектора. За счет этого шины хорошо идут в накат, не «гуляют», а также легко избавляются от попадающей в пятно контакта воды. Поэтому купить эту резину будет отличным выбором для непростой погоды СПб.

Выраженная «зубастость» протектора и огромное количество острых граней обеспечивают покрышкам отличную цепкость. Они буквально вгрызаются в обледенелую и заснеженную поверхность, эффективно работая и при разгонах, и при торможениях.

Шипы, используемые в этой модели, отличаются очень высокой прочностью. Их сердцевина изготовлена из карбида, а ее размеры на 8% больше в сравнении со стандартными зацепами. В то же время шипы хорошо «утоплены» в толщу протектора, что обеспечивает их отменную долговечность при очень достойной работоспособности.