Колеса терпимые к различного рода ямам и стыкам, по мокрому и сухому асфальту сцепление хорошее. Маленько шумноватые, зато разгон берут хорошо, да и тормозной путь короткий. По лужам приходилось форсить, тоже без проблем. Короче, руль слушаются, при том, что я любитель гонять агрессивно. В меру жесткая и дизайн прикольный! Цена оправдана всеми характеристиками. Рекомендую.
Живу возле моря, так что резину не меняю по сезонам. Год назад взял эту, так как понравился рисунок протектора и цена. В принципе, ощущения от шин одни положительные, не знаю, читал отзывы, что они шумные.. да ничего подобного, шины начинают издавать шум после 150 км/час, но я на такой скорости езжу редко. В дождь проблем с ними не замечал ни разу, да и стараюсь по воде не летать. Балансировались отлично, за почти год эксплуатации шишек и т.п. нет, износ тоже практически незаметен, в общем - твердая «пятерка».
У меня только положительные эмоции от этих шин. Жесткость немного дает шум, но это пустяки в сравнении со всеми плюсами. Во-первых, отлично держит как сухой так и мокрый асфальт, во-вторых, уверенно берет разгон и тормозит, в-третьих, колею глотает мягко. Стыки и ямы практически не ощущаю, но здесь моя аккуратность вождения тоже сказывается. Настоятельно рекомендую даже любителям больших скоростей по бездорожью.
В общих чертах - достойный выбор за цену, что просят за эту резину. По трассе ведет себя хорошо, не рыскает, в колее не швыряет со стороны в сторону, тоже самое и при торможении. Один момент, который мне не понравился, так это то, что от нее шум стоит в салоне прям конкретный. Удивлен, ведь у моего товарища такая же резина, и в салоне ее совсем не слышно. Но все равно, на трассе на машине с хорошим мотором от нее одни положительные эмоции.
Классный дизайн, и по цене тоже вполне приемлемо. Приспосабливается к любой дороге, так что гонять при любых скоростях можно. Чувствуется хороший контакт с поверхностью даже при разгоне и колее. Однако, есть нюансик - шум, но для меня это несущественно, потому как в целом комфорт достойный. Серьезных обломов пока не было, хоть и форсирую по полной программе. Думаю, что по износу поставлю такие же, если, конечно, другие варианты не захочу испробовать.
Нормальная резина за ее цену. Поставили два года назад по выбору мужа. За все время (не гоняю сломя голову) не одной претензии к шинам. Мягкие, мелкие изъяны не заметны вообще, не шумная, по дороге едет ровно без замечаний, в дождь едет практически так же, как и по сухому асфальту. Могу сказать, что это отличная резина за свои деньги. Во всем этом только одно неудобство - выезжали на природу по сырой траве, заметили, что неустойчиво едет машина, начинает пробуксовывать, но тут понятно, шины-то для трассы, а не внедорожные.
Думаю, что 4+ твердо заслужила. Проехался уже более 4 тыс. км., впечатления пока хорошие. При скорости 100 км/ч шум поровну делится с аэродинамическими шумами. Машина идет мягко. Иногда забиваются мелкие камушки, но это с учетом наших дорог норма. В поворотах очень хорошо держит, пока ни разу не заносило. Износостойкая, т. к. благодаря прочности стирается не очень быстро. Для городской езды самый достойный вариант.
Зашел на сайт, решил написать отзыв об этих шинах, благо откатал на них с марта по октябрь) Если вы имеете гражданский автомобиль и не крутите мотор хоть иногда «до отсечки» - не берите эту резину. разочаруетесь.. НО!! если у Вас авто с мощностью более 150 л.с. то эта резина принесет незабываемые впечатления!!! Как на разгоне, так и при торможении цепляется за асфальт - что слики формулы1 . В поворотах даже при отключенной стабилизации нужно постараться, что бы загнать в занос. В лужах не чувствуешь что вода под колесами!!! Но есть нюанс - жесткая. Сильно жесткая (но и профиль 50 о чем то говорит…) и довольно сильно изнашивается, хотя учитывая сцепление с дорогой и стиль езды, это логично.
Перед тем как покупать резину своей машинке, перевернул вверх дном весь интернет, что и помогло мне отдать предпочтение этой модели шин. Эксплуатировал в прошлом году полным ходом. Даже при высокой скорости вела себя бесшумно и плавно, отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. Немного пробуксовывала по бездорожью, а вот на нормальном новом асфальте вела себя достойно. На следующее лето думаю брать новые диски и резину, скорее всего, выберу эту модель, т.к. для моего кошелька вполне приемлемо.
В наших краях зима слякотная, увязнуть на загородной трассе - самое обычное дело, но с тех пор, как переобул машину в Toyo, больше нигде не застрял. Правда, на выбоинах шипы часто выскакивают - сразу видно, что в России шиповали. Японцы свою часть дела выполняют на пятерку с плюсом: на морозе резина не дубеет, легко балансируется, протектор быстро очищается, сцепление - выше всяких похвал, на управление машина стала лучше реагировать. Главное - за давлением следить.
Отличная недорогая резина, думал буду разочарован, ведь цена на нее довольно низкая, ан нет, за весь сезон по большому счету ни одного нарекания, по снегу и льду машина едет хорошо, отлично тормозит¸ в меру шумная, (особенность направленного рисунка протектора), на сухом асфальте ни одного неприятного сюрприза небыло. В общем, отличная резина за смешные деньги, даже переплатив в два три раза больше не факт что получите лучше, особенно если нормально ездить.
В целом как для бюджетной категории - неплохо, но немного смущает, что половину шипов на передах к концу сезона мы растеряли. Несмотря на это, по неглубокому снегу авто шло с уверенностью танка, на льду яко посуху при скорости до 120 км/час - спасибо липучему протектору, вписаться в крутой поворот - пожалуйста. Авто тормозится мыслью, разве что немного посвистывает, но после китайских поделок шум практически не ощущается.
Интересная в своей ценовой категории резина. Откатал зиму и каких либо претензий к ним не могу и вспомнить. Естественно, учитываю все особенности зимней шипованной резины - это и шум на асфальте, и ухудшение устойчивости в поворотах после 70 км/час. Однако тормозит просто идеально в любых условиях - и на льду и на асфальте, проходимость отличная. За зиму потерял приблизительно по одному шипу на колесо, что в принципе ерунда.
Я не поклонник спортивных шин, купил только потому, что на базе родных мишек не нашлось. Тем не менее, доволен: шумовая нагрузка вполне терпимая, а выигрыш по управляемости - огромный. На высоте не только разгон, но и торможение; скоростные виражи нам тоже не страшны. Курсовая устойчивость на неровном асфальте сохраняется на удивление хорошо. Один раз вылезла грыжа, но мне потом объяснили, что нужно давление на уровне 2,8 поддерживать, и с тех пор проблем не было.
Начну с минусов - стер практически полностью за два сезона… Вроде, минусов больше нет. 306 лошадей практически каждый день работают на полную - иногда меньше, иногда больше. В повороте сорвать машину в занос сложно даже мне. Хотя и низкий профиль, по нашим дорогам отходила два лета ни одной грыжы, хотя в ямы попадал будь здоров. На мокром асфальте ведет себя просто обалденно, на трассе после пяти минут езды (прогрева) вообще ощущение что прилипает к дороге.
Сначала показалось, что дороговато, но колеса себя оправдали: за два сезона ни проколов, ни грыж; износилась только четверть протектора, хотя выезжаю часто, в том числе и за город. Машина в новой обувке даже смягчила ход на радостях, перестала руль вырывать на каждом ухабе, плавно входит в повороты. Затормозить резко со скорости 200 км/час - без вопросов: АБС подключается только по грязи и глубоким лужам. А так защита от аквапланирования срабатывает безотказно.
Неплохая тема. До этих тоже лето были тойо, в принципе и сейчас не разочарован. Один из «боков» этих шин- это гул на трассе после сотни. Плюсы - уверенное движение по прямой и в поворотах, хорошо проходит по лужам, ниразу небыло признаков аквапланирования, в принципе считаю что получились довольно хорошие шины за совершенно адекватную цену. В этом ценовом диапазоне лучше не найти это наверняка, да и прошел за лето 15 тысяч и не могу сказать что прям видно износ.
Смешанные чувства. На ровном сухом асфальте и по легкому бездорожью - никаких претензий, но по дороге на дачу по проселку шины начинают гудеть. В последнее время по мере стирания протектора к привычному шуму прибавилось еще и специфическое посвистывание. Что понравилось - довольно приличное сцепление на мокрой дороге, отличная курсовая устойчивость и уверенное прохождение поворотов, хотя на низких скоростях резина может показаться мягковатой.
От моего стиля вождения недолго выхаживают любые шины. Ну может с годами начну ездить медленнее)) Тойо мне подсоветовал мой друг, но с оговоркой что нужно ездить с музыкой.. Реально резина держит трассу до последнего, я доволен в этом плане ею полностью, по воде не плывет а уверенно едет. Ощутимый вернее слышимый минус - гул, причем если не нарушать ПДР то все нормально, а после 90 начинают гудеть и чем дальше тем больше.
Отзыв о Toyo DRB
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T
Отзыв о Toyo Proxes S/T
Отзыв о Toyo Proxes CF2
Отзыв о Toyo Proxes CF2
Отзыв о Toyo DRB
Отзыв о Toyo DRB
Отзыв о Toyo OBSERVE GSi5
Отзыв о Toyo OBSERVE GSi5
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T
Отзыв о Toyo Proxes S/T