Sunfull SF-982

Рисунок бегового участка протектора полностью разработан с помощью технологий компьютерного моделирования. Он выполнен в направленном асимметричном виде, благодаря чему была достигнута более высокая чувствительность к поворотам руля и повышенная эффективность торможений. Блоки, расположенные в центральной части, получили относительно небольшие размеры и выраженный наклон. Это обеспечило большую протяженность и разную направленность сцепных кромок, что положительно сказалось на эффективности контакта шин с дорожным полотном, а также обеспечивает высокую динамику разгонов и эффективность торможений в сложных дорожных условиях.

Плечевые же зоны, наоборот, сформированы крупными массивными блоками, размещенными почти поперек направления движения. Это помогло минимизировать вероятность боковых скольжений, а также ощутимо повысить производительность шин на снегу – причем как при ускорении, так и при торможении.

Отлично ведут себя шины Sunfull SF-982 и на скользких, в том числе и обледенелых дорогах. За высокую производительность здесь отвечают разнонаправленные ламели прямолинейной и волнистой формы. Они надежно удерживают машину на заданном курсе как при продольных ускорениях, так и при скоростном прохождении поворотов и перестроениях.

Для протектора этих шин используются 2 типа компаунда: внутренний слой изготавливается из более жесткой резины, которая обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к серьезным нагрузкам, а для внешнего слоя применяется более эластичная резиносмесь, стойко переносящая сильные морозы. Для еще более высокой стабильности характеристик и более надежного сцепления на обледенелых поверхностях в состав компаунда введено большое количество высокодисперсной силики.

К другим достоинствам этих недорогих и при этом качественных шин можно отнести низкую шумность, повышенную топливную экономичность.