Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Особенности протектора

Рисунок беговой поверхности новой зимней шины так же, как и в модели-предшественнице, выполнен по V-образной концепции. Однако сама его конфигурация существенно изменилась.

Во-первых, изменился дизайн центральной части. Уменьшилась ширина стреловидного ребра и одновременно возросли габариты расходящихся в стороны от него ответвлений. За счет этого повысилась курсовая стабильность, управляемость стала острее и чувствительнее, снизились сопротивление качению и вероятность неравномерного истирания при перестроениях. Глубина центральной зоны протектора возросла до 9 мм – это обеспечивает отличное поведение шин на мокрых и заснеженных дорогах

Следующее важное нововведение – более крупные блоки в плечевых зонах. Это положительно сказалось на тягово-сцепных свойствах при движении по заснеженным дорогам, а также на защищенности от боковых скольжений.

Связи между плечевыми блоками стали жестче – это обеспечивает стабильность протектора при разнонаправленных воздействиях. Количество этих блоков также возросло – следовательно, увеличилось и количество сцепных кромок, работающих при разгонах и торможениях. Для еще более надежного сцепления плечевые шашки получили множество 3D-ламелей, прорезанных под разными углами.

Преимущества перед шиной-предшественницей

9-ю модель Hakkapeliitta 10p превосходит по большинству практических показателей:

• Конструкция шин стала жестче, они быстрее реагируют на действия водителя.
• Ощутимо возросла надежность бокового сцепления на снегу.
• Снизилось сопротивление качению – следовательно, возросла топливная экономичность.
• 10-ка лучше ведет себя на гололеде – здесь она быстрее ускоряется и тормозит, лучше реагирует на повороты руля.
• Повысилась механическая прочность.
• Снизился уровень шума.

Технология двойной ошиповки

Новая зимняя шина от Nokian получила двойной набор шипов. В центральной и плечевых зонах используются разные их типы. Первые отвечают за сцепление при разгонах и торможениях, а вторые надежно работают в виражах и при перестроениях. Это обеспечило отличный баланс продольных и поперечных сцепных свойств.

Форма шипов звездчатая, она создает сразу множество точек сцепления – надежность контакта за лед повышается. Плечевые шипы повернуты на 180 градусов, что помогает крепче удерживать машину на дороге при разгонах и маневрировании.

Изменили инженеры «Нокиан» и крепление шипов. Здесь использована передовая технология Eco StuD 10. Базовый протекторный слой стал тверже – шипы держатся в нем прочнее. А под каждым из них расположена более мягкая вставка, позволяющая шипу погружаться в тело шины. В результате снижается уровень шума и обеспечивается сохранность дорожного покрытия.

Увеличился и промежуток от основания шипа до брекера. Это повысило долговечность шин в целом и ошиповки в частности. Возрос и уровень ездового комфорта. Изменения коснулись также формы шипов и их центральной вставки. Число шипов увеличилось на 16% – при этом шина стала тише предшественницы. Добиться этого инженерам Nokian помогла оптимизация схемы расположения зацепов.

Главные преимущества

• Непревзойденная безопасность на заснеженных и ледяных поверхностях
• Уверенная и острая управляемость на сухом и чистом асфальте
• Высокий уровень акустического и ездового комфорта
• Возросшая ходимость шин

Предложения интернет-магазина Kolesa – это возможность выбрать и купить зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10p на, пожалуй, самых привлекательных условиях в СПб! Мы предлагаем удобные условия выбора и заказа, доступные цены и полный спектр дополнительных услуг!