Metzeler Sportec M7 RR

Ключевые особенности

Пожалуй, главной изюминкой этой шины является сбалансированное сочетание достоинств предыдущих поколений и передовых разработок. В основе концепции Sportec M7 RR лежит большое количество решений, уже успевших доказать свою эффективность на прежних разработках от Metzeler. Прежде всего, это высокопрочный и одновременно легкий радиальный каркас с параллельной намоткой стальных нитей корда. Такая конструкция выдерживает экстремальные перегрузки и в то же время обеспечивает эластичность там, где это необходимо.

Что касается нововведений, то они здесь практически повсеместно. В первую очередь, это уникальный состав резиновой смеси. Причем в переднем и заднем колесе он разный. Передняя шина на 100% состоит из силики, однако тонкости состава и способа изготовления держатся в строгом секрете. Отмечается только, что это уникальная разработка, не использовавшаяся раньше ни одним шинным производителем. Ключевой же особенностью такого компаунда является стабильность сцепления и поведения шин в широчайшем температурном диапазоне.

В ведущей задней шине использован протектор с гораздо более сложной структурой и составом. Внутренний слой выполнен из резиносмеси, включающей 70% силики и 30% каучука и полимеров. Верхняя часть протектора изготовлена из того же компаунда, что и передняя шина.

Важно отметить, что наружный слой не монолитный. По центру бегового участка на поверхность выходит более жесткий и плотный внутренний слой. В результате повышается износостойкость шин, они быстрее прогреваются до оптимальных температур и четче держат заданный курс на прямой. А значительно более мягкие боковины повышают цепкость в наклонных виражах, облегчают укладывание мотоцикла на бок и возврат в вертикальное положение.

Дренажная система в этой модели также представляет собой переосмысление «Спортека» предыдущего поколения. Общая конфигурация канавок осталась та же, однако на задней шине они стали меньше. В результате на 1.5% возросла площадь контакта – следовательно, Sportec M7 RR создает более мощную тягу. На переднем же колесе дренаж стал крупнее, поскольку эта шина сталкивается с гораздо большим объемом воды. Пятно контакта уменьшилось на 2.1%, что положительно сказалось на управляемости.

Еще одна особенность дренажной системы в новом «Спортеке» - иное расположение канавок. Многие из них размещены вдоль центральной линии практически параллельно направлению движения, что повысило стабильность прямолинейного движения. Плечевые же канавки получили переменную конфигурацию, они расширяются и углубляются по направлению от центра к краям и за счет этого создают мощную тягу.

Ключевые характеристики

• Стабильное сцепление в широчайшем температурном диапазоне

• Разный состав компауда в переднем и заднем колесе, отвечающий специфике их работы

• Высокая износостойкость и разрывная прочность

• Быстрый разогрев до оптимальных температур

• Модернизированная дренажная система, учитывающая индивидуальные условия работы переднего и заднего колеса

• Отличная управляемость на любых скоростях и при любых углах наклона

Купить мотошины Metzeler Sportec M7 RR – значит, отдать предпочтение технологиям из мира профессионального спорта в практичном и удобном исполнении.