Кама Кама-515

Основные достоинства

• Крепкое сцепление на укатанном снеге, насте и льду. За цепкость шин отвечают V-образный рисунок протектора с большим количеством сцепных кромок и острые шипы с твердосплавными вставками многогранной формы.

• Высокая курсовая устойчивость, в том числе на скользких поверхностях. Это заслуга выраженной направленности протекторного рисунка и покрывающих его многочисленных насечек, поэтому Кама 515 не склонна “гулять”.

• Мощная тяга в любых условиях. Блоки протектора расположены с небольшим смещением, благодаря чему существенно снижается вероятность пробуксовки.

• Неплохая разгонная динамика и сокращенный тормозной путь. Твердые и длинные грани разной направленности, которыми буквально ощетинился протектор, эффективно работают и при ускорениях, и при замедлениях.

• Стабильность рабочих характеристик при высоких динамических нагрузках. S-образные ламели ограничивают подвижность блоков, поэтому площадь и форма пятна контакта остаются постоянными.

• Высокая устойчивость к абразивному воздействию асфальта. Оптимизированный профиль шин обеспечивает равномерное распределение по всей рабочей поверхности давления и деформационных воздействий. Поэтому купить эту Каму можно и в том случае, если вы 99% времени проводите на чистых улицах и проспектах СПб.

Особенности технологий и конструкции

V-образная конфигурация протектора обеспечивает шинам Кама 515 оптимальную, сбалансированную работоспособность в самых разных условиях зимних дорог. Он уверенно держит курс на чистом асфальте, хорошо тянет по снегу различной плотности, цепляется веером жестких граней за ледяную поверхность.

Причем в отличие от многих конкурентов протектор этих шин не разделен на привычные зоны. По центру покрышки проходит не жесткое ребро, а, наоборот, канавка. По обе стороны от нее диагональными рядами отходят блоки с одинаковой прямоугольной формой. Они обеспечивают одновременно и большую площадь контакта с дорогой, и изобилие сцепных граней, расположенных под разными углами. В результате достигается уверенное разнонаправленное сцепление и возможность мощной тяги – причем как разгонной, так и тормозной.

Плечи шин имеют практически прямоугольный профиль – такое исполнение помогло увеличить пятно контакта. А это обеспечивает более эффективную работу шин на чистых и сухих дорогах. Одновременно такой прямоугольный профиль покрышек способствует равномерному распределению нагрузок – еще один плюс в износостойкость.

Не вызывает претензий и работа дренажной системы. Между прямоугольными блоками протянулись широкие и вместительные канавки, по которым из протектора выводится и вода, и слякоть, и мокрая снежная каша. Так что купить эту резину можно и для мокрых околонулевых зим, столь привычных для СПб.