Continental WinterContact TS 870 P

Ключевые преимущества

• Ламели разных видов и оптимизированная конфигурация протекторного рисунка обеспечивают этим шинам отточенную управляемость и мощное сцепление на снегу и льду.

• Сбалансированное сочетание площади блоков и дренажных каналов гарантирует и отточенную управляемость, и уверенное поведение автомобиля на любой зимней дороге, и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта.

• Резиновая смесь, изготовленная по технологии Cool Chili, стойко сохраняет оптимальную эластичность в широком диапазоне температур, устойчивость к износу при движении по чистому асфальту и повышенную «липкость» на влажных дорогах – в условиях СПб это особенно важно.

• Оптимизированный профиль шины снижает сопротивление силе качения, что сокращает расход топлива и повышает износостойкость резины.

Позаботились разработчики и о широкой применимости этой Continental WinterContact TS 870 P. В ее размерной линейке можно выбрать и купить покрышки как для легковых автомобилей, так и для авто класса SUV – внедорожников и кроссоверов. 

Технологии и характеристики

Эта шина позволяет не заботиться о снегопадах, даже когда они застают вас в дороге. Глубокие полости в протекторе быстро заполняются спрессованным снегом, за счет чего шина буквально липнет к дороге. А отсюда и более мощное сцепление, и улучшенная управляемость.

В оттепелях, когда дорога покрывается водой и мокрым снегом, эти шины работают не менее четко и уверенно. Особая конфигурация дренажной системы быстро выводит воду из-под колеса, не позволяя ему срываться в аквапланирование. 

В то же время протектор не забивается снегом чрезмерно. Более того, при торможении, когда нагрузка на шины меняет направление, они быстро и качественно самоочищаются. В результате за дорогу автомобиль цепляется более острыми и широкими гранями – и останавливается значительно быстрее, чем модели-предшественницы.

В целом же Continental WinterContact TS 870 P превосходит предыдущие версии по всем статьям:

• +6% к сухой и снежной управляемости;

• +5% к эффективности торможений на льду;

• +4% к эффективности торможений на влажной дороге;

• +8% к защищенности от аквапланирования;

• +2% к топливной экономичности;

• +16% к ходимости.

С учетом этих цифр заявления немецких шинников о том, что эта модель задает едва ли не новый стандарт для фрикционных шин, не выглядят безосновательными. Резина получилась действительно производительной, причем отлично работает она в самых разных условиях. Как минимум, для СПб с его специфическим климатом она подходит идеально. А размерный ряд от R16 до R21 дает возможность купить ее для авто практически любого класса.