Доверяю Мишлену уже больше 10 лет, и в большинстве случаев это доверие Мишлен вполне оправдывает. Так, его новые Primacy 3 очень мягкие, едут, как по маслу. Машину не трясет совершенно - все гасит резина. Комфорт - не передать словами. Отличный накат и тормозит просто великолепно! Огромное удовольствие от вождения. Но,к ак известно, за удовольствие надо платить. Шины за один сезон износились почти полностью. Этого никак нельзя было ожидать, и это стало неприятным сюрпризом для меня.
Перед тем как покупать обувку своей машинке, перечитал кучу статей и форумов, что помогло мне остановить свой выбор на этой модели шин. Сейчас эксплуатирую полным ходом. Уже могу отметить бесшумность и плавность, отличное сцепление на мокрой и сухой погоде. Немного пробуксовывала. С учетом того, какие у нас дороги, немного шумит, но на нормальном новом асфальте очень тихая. В общем, пока комфортно, посмотрим, что дальше будет.
Летние шины для внедорожников. Считаю, это вполне приемлемый вариант. Резина Latitude Diamaris имеет одно огромное преимущество - она очень экономичная. Расход топлива снижается очень ощутимо. Устойчива на поворотах, при этом легко и быстро тормозит. Не шумная, стоит не заоблачно. Считаю эту резину очень неплохим вариантом, мне на ней катать очень комфортно. Себе еще куплю, и другим рекомендую! Берите - не пожалеете!
Самая износостойкая резина, которую когда-либо встречал. Дорогу держат при любой погоде, так что и в зной, и в дождик проливной моя резина всегда со мной! Недостатков за время эксплуатации 3 года не обнаружил. Хорошее аквапланирование. Сцепление с дорогой ощутимое. Особо не гоняю на скоростях, но в целом, соотношение цена-качество на должном уровне. Брату тоже посоветовал эти шины, плохого пока не приходилось слышать.
Я ожидал от Мишлен большего. Latitude Tour HP свою цену, имхо, не оправдывают. Они уже в конце первого сезона заметно стесались. Да, они мягкие, да, хорошо ездить по неровным дорогам, но проколы у меня стали случаться в два раза чаще. Езжу по тем же местам - значит, шины слабоватые. С шумом, вроде, проблем нет. А так.. откатаю еще сезон (дай б-г) и второй раз не куплю. Да и другим не советую. За те же деньги есть варианты получше.
Купил машину уже с этой резиной. Сравнивать есть с чем, поэтому могу сказать, что шины не для гонок, и довольно нестойкие. Однако при любой погоде маневренность есть. Не чувствую шум и накат идеальный. Еще хочу отметить доступную проходимость автомобиля по грязи и песку. Словом, комфортная резина с хорошим дизайном. Цена немного кусается, но считаю, что качество не уступает. Думаю, что сам ставить буду такую же.
Хорошая тихая резина от моих любимых французов, да еще и сделанная в Италии. Пока новая, конечно, и немного непривычно, и шумела малеха, и потряхивало. Но это все проходит буквально за 1-2 тысячи километров. Дальше катает, словно на подушках. Мягенькая, тихая. Позволяет уверенно ездить по 130-140 км, хорошо держит на мокрой дороге. Совет: качать колесики надо до 3, а то сильно будет потряхивать. Хорошие, вполне можно брать.
Обул эту резину два года назад. Хочу сказать, что хорошо держит дорогу, если качественно прогреть. Зимой, правда, следует быть осторожней. Прекрасно работает с любым протектором. При скорости 165 км шума от резины не слышу, универсальная, выносливая и маневренная. Может цеплять мелкие камешки, но ущерба это не наносит ни качеству езды, ни самой резине. Конечно, при больших ямах сбрасываю ход, но это, скорее, для подстраховки :-)
Заявлено, что резина всесезонная, но по факту это не совсем так. Зимой дубеет быстро и даже на не таких сложнык поворотах может нормально так подзанести. Пришлось все равно менять. Короче, летом нормально: тихая, мягкая. В сильные морозы вообще опасно будет на ней ездить! Думал, что будет попрочнее, но она начала уже изнашиваться. Но как для штатной - норм, чтоб не выбрасывать деньги на другую. .
Подходящая шина для лета. Мягкая, тихая, маневренная. Автомобиль послушный, т. к. легко разгоняется и тормозит. Но больше подходит для гладкого асфальта. В бездорожье на такой резине не советую ехать, хотя я умудрялся и на такой дороге нормально выезжать, но здесь уже опыт вождения сказывается. Служит резина верно и добросовестно при умелом обращении. Так что твердую 4 могу поставить. Рекомендую.
Не самые дешевые покрышки, но откатав первые 20 тысяч понял, что ездить на них очень мягко и совсем бесшумно. Удовольствия подбавляет еще и то, что на нашем асфальте все ямки гасятся, и ездить реально удобнее. Катаю еще мало, но пока резина не лысеет, машина уверенно входит в повороты, не заносит. Для летней резины лучше не придумаешь, на другую теперь ни за что не променяю. На голову выше всяких Нокианов! Всем рекомендую.
Приобрел резину по совету друга. В эксплуатации уже больше года. Должен отметить, что она достаточно комфортная, мягкая, почти бесшумная, хорошо тормозит при любой погоде. Чувствуется хороший контакт с поверхностью даже при разгоне. Автомобиль стал манёвренный и устойчивый на мокрой поверхности, теперь легко ощущаю его возможности. Один минус, который могу выделить - срывается в букс на мокрой дороге, но это, я думаю, показатель мощности мотора. Отличное качество за приемлемую цену.
Сменил штатную резину Dunlop SP Sport2050 на ContiSportContact 5 после того, как посидел за рулем машины друга. Ощущения - небо и земля!! Как будто под колесами идеальный асфальт! Глотает все ямы, все выбоины, тихая, сначала даже непривычно было. Очень хорошо себя показала в сильнейший ливень с градом. Не терял управления ни на минуту. Отличная резина! Свою стоимость возвращает! К тому же, изнашивается очень медленно!
Шина отличная, т. к. руль слушается и быстро реагирует. Не чувствуется ни сучка, ни задоринки, как говорится. Приспосабливается к любой поверхности, так что форсировать на любой скорости можно как душа пожелает. Скоростные повороты для этой резины - вообще не проблема. Езда по мокрой дороге - тоже не вопрос. Тихая и плавная. Как сотрется, по-любому такую же возьму. Всем советую, кто любит скорость и драйв.
Золотая во всех смыслах середина между мягкой городской резиной, считающей все ухабы, и своенравными износоустойчивыми шинами. Авто не выделывается на обледенелом покрытии, а снег гребет, как тот бульдозер. Перестраивание, подъемы и спуски уже не вызывают истерик; очень хорошая устойчивость в виражах даже с большим креном - оценил, когда ушел прямо из-под носа юного дарования, выскочившего на встречку. Пусть дорого, но зато есть уверенность в безопасности.
Периодически приходится выезжать в деревню, поэтому уже второй комплект брал шиповки. До этого покупал нокиан, на этот раз решил немного сэкономить, да и когда увидел спайк1 просто понравилась. За зиму нареканий не было, отлично держит дорогу на льду да и по снегу пробирается везде где мне было нужно. Когда снимал весной то по моему все шипы на месте и остались, но я не сильно много и прошел. Один нюанс - на ведущих колесах шипы как то сместились и немного погнулись, это едиственный минус по большому счету.
Прошлой зимой конти меня не раз выручали, когда случалось зазеваться - на тормоз реакция мгновенная, даже если дороги не расчищены. Очень уверенное движение на загородной трассе по разбитой колее. Гололед выдержали на отлично. Шум, конечно, есть, но терпимый, начинает напрягать, только если разогнаться до 100 км/час и выше. Хотя по работе приходится ездить много, до 150 км в день, износ по итогом сезона очень умеренный. Думаю, что покатаюсь еще и эту зиму.
Прекрасная липучка. Машина прекрасно себя чувствует на любом покрытии - и чистом асфальте и заснеженной трассе. На укатанном снегу и льду при спокойном стиле езды разницы с летом практически не ощущаешь! При установке отлично отбалансировалась, когда снимал проверял - все осталось в норме, что бывает довольно редко. Снял, как только устаканилась температура так как в плюсе она становиться мягковатая, немножко не то, но для тепла уже есть совсем другая резина.
Один из лучших вариантов для зимы в средней полосе. Третий сезон без единой поломки, износ - менее чем на половину, в салоне тихо. Сцепление хорошее и в мороз по льду и снегу, и в оттепель по слякотным лужам, но с одной оговоркой - ездить только по городу! По глубокому снегу и на размытом проселке есть риск заноса. При движении сквозь толщу талой воды протектор не успевает очищаться, появляется эффект аквапланирования. Наверное, немцы даже не знают, что такие трассы бывают.
Не стоит жать на газ в снежной каше, может неприятно удивить, торможение у нее отличное везде, не важно, лед, каша, асфальт, снег, но если это каша или колея то машина по прямой идет очень неохотно, хотя зимой главное что бы хорошо тормозила. Брал без шипов т.к. катаюсь в основном по городу и прям лед бывает на дорогах не так уж и часто, зато резина тихая, причем и в сравнении с летней резиной тоже. По снегу она вообще гребется просто великолепно.
Неоднозначное у меня сложилось впечатление. По ходовым качествам - все идеально, слов нет: стабильное поведение авто на рыхлом и на укатанном снегу, на льду никаких капризов, безоговорочное повиновение рулю и достаточно умеренный как для шипованной резины уровень шума. Можно даже примириться с преждевременным износом резины, если бы не одно досадное обстоятельство: для такой ценовой категории штыри могли бы ломаться реже. Седьмая хакка намного надежнее.
В отпуске решил вставить свои пять. Применимо к этой резине действительно «пять». Никогда не экономил на резине тем более зимней, не раз видел последствия. То что наскорости больше 70-80 резина начинает проявлять шумность так это гудят шипы и от этого никуда не деться, важно то машина всегда едет туда куда нужно и останавливается так как нужно. Да и старты с места на укатанном снегу со светофора - одно удовольствие. Мое мнение - отличная резина, полностью оправдывающая свою цену.
На такой резине моя легковушка превратилась в вездеход) Прошлой зимой мы пробирались через завалы снега и грязи, балансировали на выщербленном обледенелом покрытии и выдержали внезапную оттепель - шины хорошо защищены от аквапланирования. Под конец сезона все шипы были на месте, а индикатор износа все еще стоял на отметке «8». Особых потерь скорости я не ощутила; курсовая устойчивость и подчинение рулю - выше всех похвал. А кому шумно, тот пусть на липучках ездит.
Выбирал резину не жалея денег, имея печальный опыт катания по обледеневшей дороге. В связи с необходимостью ездить за городом, решил взять шиповку. Скажу что если выключить магнитофон, то довольно неприятно становится в авто - шины ощутимо гудят. Однако при этом цепляются за дорогу как когтями, переходы асфальт - лед не ощущаются в принципе, проверял специально резко оттормаживаясь на льду - тормозит на порядок лучше чем, скажем, лада на асфальте ).
Отзыв о Michelin Primacy 3
Отзыв о Michelin Primacy 3
Отзыв о Michelin Latitude Diamaris
Отзыв о Michelin Latitude Diamaris
Отзыв о Michelin Latitude Tour HP
Отзыв о Michelin Latitude Tour HP
Отзыв о Michelin Latitude Sport 3
Отзыв о Michelin Latitude Sport 3
Отзыв о Continental ContiCrossContact UHP
Отзыв о Continental ContiCrossContact UHP
Отзыв о Continental ContiSportContact 5P
Отзыв о Continental ContiSportContact 5P
Отзыв о Continental Conti Sport Contact 5
Отзыв о Continental Conti Sport Contact 5
Отзыв о Bridgestone Blizzak Spike-01
Отзыв о Bridgestone Blizzak Spike-01
Отзыв о Continental ContiCrossContact Winter
Отзыв о Continental ContiCrossContact Winter
Отзыв о Continental ContiVikingContact 5
Отзыв о Continental ContiVikingContact 5
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta 8
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta 8
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta 7
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta 7