По заказу японского производителя покрышек специалисты-трибологи Университета Канадзава разработали новую технологию визуализации. Она, уверены ученые, поможет улучшить сцепление колес с обледенелой дорожной поверхностью, а значит — повысит скорость, маневренность и безопасность движения.
Специалисты уверены, что главной проблемой зимнего протектор является образование водной пленки на поверхности ледяной корки. Противостоять ей призваны и новые рисунки протектора, функционирующие как дренаж, и всепоглощающие материалы, разработанные для резиновой смеси. Их эффективность определит новый экспериментальный стенд, оборудованный камерами, которые способны делать до 1 млн кадров в секунду. Теперь разработчикам будет проще определить эффективность той или иной инновационной методики.
в Санкт-Петербурге
Добавить комментарий