Лазерная оптимизация колес

В ходе проверки на обычном балансировочном стенде он определяет, какая из частей колеса тяжелее, и дает рекомендации по его уравновешиванию специальными грузами. Однако здесь не берутся во внимание многие другие неполадки и погрешности. Определяются они, как правило, на глаз – и устраняются также. Такой подход может иметь свои недостатки. И если при небольших скоростях и невыразительных общих ходовых качествах авто это может быть незаметно, то на мощных авто, оснащаемых чувствительными технологичными подвесками, даже небольшие дефекты диска или шины могут вылиться в существенные проблемы.

И здесь проявляются преимущества лазерной оптимизации. Вот лишь немногое, что она способна сделать:

• выявление радиальных и осевых биений с точным определением локализации дефекта;

• лазерная диагностика конусности и неравномерности дисбаланса;

• раздельная компьютерная диагностика диска и шины;

• нахождение оптимального положения шины на ободе, при котором отклонения их геометрии максимально компенсировали друг друга.

Данная процедура основывается на технологиях лазерного измерения, которое дает возможность минимизировать погрешности и получить максимально точную 3D-модель диска, шины и колеса в сборе. Все рекомендации формируются на основе комплексных измерений и расчетов, которые выполняет электронный блок стенда. Поэтому высочайшая точность дополняется полным исключением человеческого фактора.

Для лазерной оптимизации колес мы используем сверхтехнологичный шиномонтажный стенд старшего поколения BOSCH WBE 4515, позволяющий выполнять всестороннюю диагностику колеса в сборе и его составных частей:

• лазерные измерения всех параметров колеса, конусности, биений;

• расчет оптимального взаимного расположения шин и диска;

• выполнение различных видов динамической и статической балансировки;

• высокоточное определение мест для установки балансировочных грузиков с возможностью их деления;

• формирование и печать наглядных отчетов.

А за точность центровки колеса на валу стенда отвечает система HAWEKA STANDARD PLUS. Она повторяет условия размещения колеса на ступице, благодаря чему достигается максимально возможная точность балансировки.

Лазерная оптимизация проводится для колес любого типа и размера: легковых и грузовых, внедорожных и спортивных низкопрофильных. Также она подходит и для спицованных мотоколес.